Diverted Peshawar: Layover in Islamabad

✈19 Dec 2008 QR 346D DOH-ISB（3.5 小時）A320

✈20 Dec 2008 QR 346D ISB-LHE（2 小時） A320

✈21 Dec 2008 QR 346 LHE-PEW （1 小時）A320

✈21 Dec 2008 QR 347 PEW-DOH（4 小時） A320

(ISB: 伊斯蘭馬巴德; LHE: 拉哈爾; PEW: 白夏瓦)

[維基百科] 白夏瓦 Peshawar 是巴基斯坦一個鄰近阿富汗邊境的城市。白沙瓦屬於西北邊境省，人口約有57萬人。附近的開伯爾山口是來往巴基斯坦及阿富汗的唯一要塞。

白夏瓦的乘客向來難搞，英語不通就算了，要飲料之兇，不客氣之人大有人在，甚至廁所也不知如何鎖，常常不小心就會看到正在「動作中」的乘客。由於用單走道飛機值勤，機上可活動空間已經夠小，乘客頻繁使用廁所，擋住派餐室與機艙之間的通道，使得送餐慢了，加上送餐時每個乘客都不只要一種飲料，整個服務開始到結束，花了兩個小時，整整比標準時間多了半個小時，有個乘客就在抱怨問什麼那麼慢，不趕快把他的餐盤收走，我差點沒說：「是你們這個國家的人太奧了，要求那麼多，還要我們快！」還有乘客咆嘯說，這根本就不是我們巴基斯坦人吃得食物，既然是巴基斯坦的航班，就應該供應符合當地口味，「你們提供的飛機餐真的是在水平之下！」

冬天的山區天氣本來就是捉摸不定，偏偏這時被排到巴基斯坦白夏瓦來回班。好死不死，飛到了目的地卻不能落地，天候實在惡劣，小飛機機尾晃得不停，乘客排對著去廁所吐，我們看得也快不行了！於白夏瓦上方盤旋了半小時，機長嘗試兩三次進場，眼看快著地，飛機硬是倏地拉起。

白夏瓦降不下去，於是機長選了接近白夏瓦的巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德降，落地後，身為空服員，我們只能盡可能地供應機上所剩的水和飲料，礦泉水一瓶一瓶喝完，機上娛樂一播再播，乘客在座位上悶得要死，頻頻抱怨為什麼機長不持續用廣播報告最新情況，我們卻忙得天旋地轉而忘了時間，直到機長做廣播說白夏瓦的天氣好轉些，我們即將再次飛往白夏瓦試降，這時才驚覺，在地面上忙著倒水傳飲料的時間，已是三小時過去了。

[維基百科] 伊斯蘭馬巴德 Islamabad是巴基斯坦的首都，全國政治中心，位於該國東北部，緊鄰拉瓦爾品第(RAWALPINDI)，位於波特瓦爾高原上，面湖靠山，四季鬱鬱蔥蔥，人口超過90萬。正式名稱為伊斯蘭瑪巴德首都特區，不過該地在過去屬於印度旁遮普地區的一部分。

再次試降白夏瓦兩次，還是未成功，於是機長決定飛往拉哈爾，他覺得就算要過夜也要在比較「開化」的地方。我們在拉哈爾停了兩個小時，於地面上供應當地空廚所製符合當地口味的早餐，看他們吃起來真的好像很開心，也不再抱怨，所謂當地口味，還不就是煎蛋加兩片土司及奶油果醬。由於最長的合法工作時數為十二小時，而我們自從報到到供應完早餐，已經十四小時過去了，所以的組員都累得不行，必須於當地飯店休息滿十小時（minimum rest）才能執行下個十二小時的勤務，於是拉哈爾的地勤人員安排組員入住飯店，機上的乘客不願意坐七、八小時的巴士回白夏瓦，所以一起住進飯店，等我們睡飽了才一起再飛。



可憐的是這航班上的印度籍組員，政治因素使得他們不能入境巴基斯坦，只能去機場的頭等貴賓室休息，基本上，也就只有一大張沙發可以躺，所以他們三個寧可在機上渡過這十個多鐘頭。

睡飽喝足後，上了飛機，印度組員一直抱怨他們根本就沒有睡好，再加上其中一個組員因已經連續工作超過七天，所以回程航班必須以乘客身份（dead heading），意味著我們少了一個人力。還好白夏瓦的天氣轉好，也順利落地，把原本從白夏瓦要飛往杜哈乘客載走，沒發生任何飛安，平安完成這趟飛行任務。