Christmas in Frankfurt

✈ 25 Dec 2008 QR 025 DOH-FRA A330-200

✈ 26 Dec 2008 QR 026 FRA-DOH A330-200

(FRA: 法蘭克福)

十一月加上十二月，總共被新排班系統排了五個法蘭克福班，有長過夜班、有短過夜班，無論什麼班，真的飛夠了！之前少跟德國人接觸前，很欣賞德國人做事一板一眼的態度，所以大學第二外語選德文（不過學了也不會講），自從跟德國客人開始接觸後，感受到他們冷冰冰的態度，既不怎麼面帶笑容，也覺得自己德意志民族很優越而顯得高傲，又特別愛喝酒，機上的服務鈴響不停都是為了要喝酒，甚至在機上與同伴們開起了 party。

這趟聖誕節的最後一個法蘭克福班，從杜哈到法蘭克福，經濟艙只有 98 個乘客，大概只有兩成是純德國人，剩下的都是來自 Indian-subcontinent 的黑黑們，像是印度人、孟加拉人、斯里蘭卡人等。做第一個服務時，有個黑黑先生跟我吵要吃特別餐：

(餐車推到黑黑先生旁...)
Thomas: ''Good morning, sir! Unfortunately I only have chicken frittata now. Is it ok with you?
黑黑先生: (沒反應)
Thomas: "Here you go, sir." ""Can I offer you some tea or coffee?"
黑黑先生: "No... no...." "Special meal!"
Thomas: "You have special meal order? let me check."
(再次檢查餐車沒找到)
Thomas: "Sir, have you ordered special meal before the flight?"
黑黑先生: (有聽沒有懂) "I want special meal!" "What's inside special meal?"
Thomas: "Sir, are you vegetarian? Because the passengers over there who ordered special are vegetarian. You have to book it on ground. Otherwise, you have to book it with the ticketing office, usually it's when you buy the ticket."
黑黑先生: "I want special!"
Thomas: (我開始不耐煩了) "No special meal for you, sir! Chicken frittata is the only choice we have now. Do you want some tea or coffee?"

這個黑黑先生，正是因為聽到，幫我在後面發餐的同事正在給後排的乘客特別餐，他懷著「輸人不輸陣」的態度，一整個一定要跟我盧到特別餐！

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這航班的小頭「聖地牙哥」，是個超級懶的阿根廷人，每到送餐服務時，他都叫別人推車，自己則在派餐室裡待命，其餘大半的時間，在前艙跟大頭在聊天打屁，到了組員最討厭的降落前收毛毯時間，也人不見蹤影，不然就是去結他 duty free 的帳，擺明就是在躲避，廁所也沒看他清理過一次，聽另一個台灣組員說，這個聖地牙哥最愛發神經病，不僅懶，還記記性差，還自以為帥！

要不是這班有講閩南語的馬來西亞組員＋冷面笑將的中國組員＋勤勞甜美的日本組員，使得這個於聖誕節之超級無聊、辛酸的法蘭克福班，能完美地劃下句點！

Diverted Peshawar: Layover in Islamabad

✈19 Dec 2008 QR 346D DOH-ISB（3.5 小時）A320

✈20 Dec 2008 QR 346D ISB-LHE（2 小時） A320

✈21 Dec 2008 QR 346 LHE-PEW （1 小時）A320

✈21 Dec 2008 QR 347 PEW-DOH（4 小時） A320

(ISB: 伊斯蘭馬巴德; LHE: 拉哈爾; PEW: 白夏瓦)

[維基百科] 白夏瓦 Peshawar 是巴基斯坦一個鄰近阿富汗邊境的城市。白沙瓦屬於西北邊境省，人口約有57萬人。附近的開伯爾山口是來往巴基斯坦及阿富汗的唯一要塞。

白夏瓦的乘客向來難搞，英語不通就算了，要飲料之兇，不客氣之人大有人在，甚至廁所也不知如何鎖，常常不小心就會看到正在「動作中」的乘客。由於用單走道飛機值勤，機上可活動空間已經夠小，乘客頻繁使用廁所，擋住派餐室與機艙之間的通道，使得送餐慢了，加上送餐時每個乘客都不只要一種飲料，整個服務開始到結束，花了兩個小時，整整比標準時間多了半個小時，有個乘客就在抱怨問什麼那麼慢，不趕快把他的餐盤收走，我差點沒說：「是你們這個國家的人太奧了，要求那麼多，還要我們快！」還有乘客咆嘯說，這根本就不是我們巴基斯坦人吃得食物，既然是巴基斯坦的航班，就應該供應符合當地口味，「你們提供的飛機餐真的是在水平之下！」

冬天的山區天氣本來就是捉摸不定，偏偏這時被排到巴基斯坦白夏瓦來回班。好死不死，飛到了目的地卻不能落地，天候實在惡劣，小飛機機尾晃得不停，乘客排對著去廁所吐，我們看得也快不行了！於白夏瓦上方盤旋了半小時，機長嘗試兩三次進場，眼看快著地，飛機硬是倏地拉起。

白夏瓦降不下去，於是機長選了接近白夏瓦的巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德降，落地後，身為空服員，我們只能盡可能地供應機上所剩的水和飲料，礦泉水一瓶一瓶喝完，機上娛樂一播再播，乘客在座位上悶得要死，頻頻抱怨為什麼機長不持續用廣播報告最新情況，我們卻忙得天旋地轉而忘了時間，直到機長做廣播說白夏瓦的天氣好轉些，我們即將再次飛往白夏瓦試降，這時才驚覺，在地面上忙著倒水傳飲料的時間，已是三小時過去了。

[維基百科] 伊斯蘭馬巴德 Islamabad是巴基斯坦的首都，全國政治中心，位於該國東北部，緊鄰拉瓦爾品第(RAWALPINDI)，位於波特瓦爾高原上，面湖靠山，四季鬱鬱蔥蔥，人口超過90萬。正式名稱為伊斯蘭瑪巴德首都特區，不過該地在過去屬於印度旁遮普地區的一部分。

再次試降白夏瓦兩次，還是未成功，於是機長決定飛往拉哈爾，他覺得就算要過夜也要在比較「開化」的地方。我們在拉哈爾停了兩個小時，於地面上供應當地空廚所製符合當地口味的早餐，看他們吃起來真的好像很開心，也不再抱怨，所謂當地口味，還不就是煎蛋加兩片土司及奶油果醬。由於最長的合法工作時數為十二小時，而我們自從報到到供應完早餐，已經十四小時過去了，所以的組員都累得不行，必須於當地飯店休息滿十小時（minimum rest）才能執行下個十二小時的勤務，於是拉哈爾的地勤人員安排組員入住飯店，機上的乘客不願意坐七、八小時的巴士回白夏瓦，所以一起住進飯店，等我們睡飽了才一起再飛。



可憐的是這航班上的印度籍組員，政治因素使得他們不能入境巴基斯坦，只能去機場的頭等貴賓室休息，基本上，也就只有一大張沙發可以躺，所以他們三個寧可在機上渡過這十個多鐘頭。

睡飽喝足後，上了飛機，印度組員一直抱怨他們根本就沒有睡好，再加上其中一個組員因已經連續工作超過七天，所以回程航班必須以乘客身份（dead heading），意味著我們少了一個人力。還好白夏瓦的天氣轉好，也順利落地，把原本從白夏瓦要飛往杜哈乘客載走，沒發生任何飛安，平安完成這趟飛行任務。